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TUhjnbcbe - 2022/7/31 17:10:00

1.z-8指导价-

目前shoei在国内市场上最热门的全盔就是z8轻量化通勤用盔和x14赛级用盔,虽然这两个头盔都可以作为通勤使用,但是z8还是以更轻巧的盔体和更亲民的售价在国内车友中保有量更高。z8在z7的基础上进行了多项细节优化,最主要的就是改变了通风口以及镜片设计,不仅提升了通风性,风噪也控制得更好。

外壳采用更高规格的(AIM+)多层纤维复合材质,依然维持轻量化,M码实测重量为g

使用白色双密度EPS,内腔做工依然是一贯的精细工整

内衬没有太大的变化,容易出汗的部分选用速干排汗的面料,与肌肤接触的部分选用亲肤的抓绒面料,舒适性依然很高,依然配有眼镜槽和耳机槽,不过改成了双拼配色,保有EQRS紧急快拆系统

总共依然是5个通风口设计,通风表现更好,顶部的通风口从左右滑动改成了上下,后部出风口开关取消,变成敞开式,开关键也更方便戴手套时操作

全新设计的镜片和底座让视野变得更好,镜片支持快拆,侧置镜片锁升级成了中置,赠送的pinlock防雾贴片型号也更新了,原厂还配有鼻罩和下巴网

2.z-7指导价-

在z8还没发布之前,z7真是在车友圈里火了很长一段时间,当时如果有车友问三千多买什么头盔,身边的人基本都会推荐z7,8年的市场沉淀和销量足以奠定z7“一代神盔”的地位。日本大牌一贯的精细化做工和细节处理,让车友足够省心,即使放到现在,z7依然是个不会出错的选择。

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采用(AIM)复合材质,轻量化盔体,仅g

白色双密度EPS,内腔做工工整

不同区域选用不同的内衬面料,舒适性相当高,内有眼镜槽和蓝牙耳机槽,EQRS系统,具有快速拆除颊垫的拉环,遇到紧急情况时可轻松摘除头盔进行救援

总共有5个通风口设计,通风表现和开关键质感都相当不错

镜片开合挡位相当顺滑,具有快拆设计和简单的侧置镜片锁,原厂赠送一张pinlock防雾贴片,还配有鼻罩和下巴网

目前经典的招财猫和仙鹤等版画并没有在z8上沿用,不知道是否会随着z7停产而绝版,库存还有最后15顶,快点来捡宝啦!

3.x-14指导价起

如果你想拥有一顶顶级赛盔,那x14一定会在你的选择范围内。结合MotoGP赛道上实际的数据反馈和测试,x14是shoei安全性最高,但也是最重的全盔。外壳的形状设计通过风洞实验,高速骑行时也具有强大的性能。虽然国内仅售素盔,但x14本身的流线造型,再加上MM93小马哥的光环加持,已经为这顶头盔叠加了多层帅气buff!

x-14限量招财猫版画

外壳采用(AIM+)多层纤维复合材质,加上高弹性和高性能的有机纤维,盔体结构强韧,重量在g以上,4种外壳尺寸

使用双密度EPS,EPS内有通风槽,5种尺寸

同样采用混合面料的内衬,衬垫分为6个独立部分,可根据自身感受更换不同厚度的衬垫,贴合度和舒适性都比较高,具有EQRS系统

总有5个通风口(嘴部有两个进风口开关),整体通风效果不错,后部大鸭尾空气力学设计,高速骑行时更加稳定

具有镜片快拆和镜片锁,原厂赠送pinlockEVO防雾镜片、鼻罩、下巴网和下巴导流

虽然疑似全新改款的x16(名字暂定)目前正在测试中,但是直到目前shoei并没有宣布新盔计划,距离海外上市肯定还有相当长的一段时间,至于国内上市时间更难以预估。

4.GT-AIR2指导价-

比起前面提到的头盔,双镜片跑旅全盔GT-AIR2更注重实用性,主打长时间骑行时的高度便利和舒适,内置遮挡阳光的墨镜,在骑行中无需特地停下来更换镜片。随着摩旅文化的发展,这顶头盔在全球范围都有比较高的

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