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蚂蚁鱼头。我是一名户外徒步探险爱好者；我总会在别人周末闷头大睡到自然醒的时候；悄然背上行囊，带着一颗对大自然的敬畏之心，行走在远离城市的深山峡谷和悬崖峭壁之间！去探索和满足我那颗对大自然的好奇心！清明节前后，是采茶的好时机；因此，这一期的“寻山迹”，我们将会开着“路虎揽胜极光”自驾“贵州贵定县云雾山”，一起畅游云山茶海！
本期“寻山迹”，选择去云雾山茶园，主要考虑是这个季节是采茶的好时机，如果想深入茶园，畅游云山茶海，必定会进入茶园的基耕道；这条线路，我也是第一次去，路面情况如何仍是未知；经历烂路是必然，选择具备较强越野能力的suv车型，相对来说就安全系数就高很多；所以，这次选择了这台：款的路虎揽胜极光；
考虑开这台“款的路虎揽胜极光”的主要原因是：它具备多种路面多驾驶模式，不管是泥地、沙地、雪地、涉水河道，都具备较强都越野能力，户外山路的脱困能力毋庸置疑；创作《蚂蚁探线》之“寻山迹”的内容，就是想开着不同的SUV车型到户外的山路上去体验更烂、更复杂的路面，全方位检验车型的性能；
第一期的“寻山迹”内容，没有遇到涉水的路面，无法体验车型在河道水路上的越野能力及脱困能力！这次运气比较不错，在周边找到一条河，观察了河道情况后，终于把揽胜极光开下了河，体验了一把河道水路的痛快！更多车评内容，我们路上聊！
从贵阳花溪出发，导航“贵州贵定县云雾镇鸟王村”，全程大概公里左右路程，即可到达云雾山茶园的核心地带；
如果大家要在这段时间前往，要在“云雾镇”上解决好中午饭的问题和一些基本都物资采购；因为，一路进去，基本没有小卖部或者餐饮店，可能是因为特殊时期的原因，很多餐馆和小卖部都没有开门；云雾山茶园保护得相对单纯，没有过多都商业化，路面上看不到路边小吃摊；
从云雾镇到鸟王村，大概8公里左右的距离即可到达鸟王村，这段路程在修高速，道路开挖得比较乱，坑洼，砂石较多，岔路也比较多，走在这个路段时，找不到路可以问一下周边的村民，以免走错；进入鸟王村，即可看到成片的茶园映入眼帘；
鸟王村并不是这条路的终极村庄，往里面走还有几个村庄，所以这条路上的车辆比较多，时不时会有大型工程车出入，走这段路的时候，要注意避让大车；
路虎揽胜极光，年轻且富有朝气，给人一种稳健而又不失激情的感觉。走出鸟王村大概3公里的距离，有一个比较不错的观景台；但是，地形相对较低，风光并不少最好的地方，要想到最好的观景，还得沿着山路，走茶园机耕道上到上到山顶才行；
揽胜极光前脸设计带有浓郁的路虎家族格调，家族式的中网进气格栅，炯炯有神的LED大灯，前脸整体设计能找到路虎发现神行的影子具有非常高的家族辨识度；
值得表扬的是路虎揽胜极光的侧身造型，下溜明显的车顶造型让极光外观独树一帜；mm的车身长度，mm的让车身略显紧凑，短小精干形容极光比较贴切；流畅的侧身腰线从前轮延伸至尾部车灯，形成腰线分割，更加凸显硬朗车身，为颜值加分；
路虎揽胜极光尾部造型，相对车身宽度，略显收缩微微上翘，犹如准备百米冲刺的猛虎一般。独特造型的尾灯环绕车身侧部，让示宽效果更好；双出双排，更加凸显了极光的运动气质；
揽胜极光的C柱设计成黑色，视觉上犹如悬浮式车顶，但是比较遗憾的是，后备箱空间相对紧凑，不过，装下一家人的行李和户外装备完全没有问题；
揽胜极光的超大全景天窗，有效提升车内空间感，让你享受与天地的亲密接触；遗憾的是天窗玻璃不可开启，只能开启电动遮阳帘；
要想进入茶园风光最好的地方，必须沿着茶山的机耕道，往山上走；这条路很好找，就在快到观景台米的地方，水泥路左手边，有条毛路直接通往山顶；
我认为，要想检验一款车型的动力如何，就一定是在弯道爬坡路面，看发动机与变速箱的匹配是否能输出想要在动力；
路虎揽胜极光在动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，9速手自一体变速箱，最大马力PS，最大扭矩峰值NM；揽胜极光，动力强劲，加减档平滑柔顺；在路虎调教技能的加持下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。
同时，揽胜极光配备一键启动、定速巡航、发动机启停，自动驻车、上坡辅助、缓降等功能；油门及动力输出及时，提速随叫随到，给你带来极高的驾驶乐趣。
这条路很烂，一看样子就是当地农耕需要所开辟的上机耕道；一般轿车和非四驱SUV还是不要上去了，第一个小坡都上去不了；不是打滑就是会磕底；但是，我开都路虎揽胜极光就不同了，揽胜极光配备“前置适时四驱”，后桥限滑差速器，底盘和悬挂调校得当，处理颠簸感的能力较强，在户外的山路上，具有出色的越野能力。同时，具备多种路面驾驶模式，泥地、沙地不再话下，轻松通过；
为了获取更好的拍摄效果，我让媳妇帮我开一段，我好飞航拍，拍下极光在烂路上的表现；女司机还是比较胆小，在这种泥泞路面还是比较担心；
为了让媳妇打消顾虑，我将揽胜极光的泥地模式打开，泥地模式能在通过泥泞路面时，合理分配四轮的动力输出，放缓车速，让车身更稳定，通过性能变强；
打开泥地模式后，媳妇开过这段路面，她说虽然路又滑又烂，但是，坐在车里面的感受却很稳，没有轻飘，扭动的感觉；其实我想说的是：在揽胜极光强大越野性能的加持下，这种路面根本不算什么，对揽胜极光来说简直就是小儿科！
爬上这个山头，终于看到路面逐渐缓了下来，再往前走，就开始走下坡路；终于可以停下车来看看周边的环境；
当我们放慢脚步，起飞航拍才发现，我们并没有到达山顶，只能算是半山腰，漫山的茶园景色呈现在眼前；
站在半山腰,无需登高,此时的景色足以让人窒息;一行行茶树错落有序;每隔不远的地方就有一座小屋,供采茶的茶农休息乘凉！
站在山顶,山风徐徐,带着茶香的清新空气扑面而来,让我挣脱口罩的束缚,可以自由呼吸。
放眼望去,满眼皆绿；在我们来之前，云雾山刚下过雨，茶园的机耕道布满了积水，远处还有云雾没有消散；
茶园的山坡上只有这台揽胜极光，茶园的机耕道路很多人还是有所顾忌，一是缺少探险的心，二是担心车上不去，下不来；
揽胜极光全车黑色内饰搭配，低调而不张扬；手工缝合中控台，材质手感细腻，简洁利落；
双炮筒式仪表盘，彰显运动气质；左右码表向驾驶员方向凸显，更显仪表盘的立体感；中间部分显示分类行车数据，让你更直观的掌握实时数据；
造型独特的多功能方向盘，路虎车标简洁、精致；方向盘的皮质手感很好，长时间紧握，也不会让手心出汗；方向盘指向明确，指哪打哪，路感清晰；
路虎揽胜极光在方向盘上集成了蓝牙语音电话，多媒体控制按键，定速巡航按键、行车数据操控按键；让你在驾驶过程中，轻松切换相关系统，让你一手掌握！
中控台10.2寸触控液晶屏，做工别致，触感灵敏，集成了行车导航、多媒体系统、倒车影像、倒车雷达、越野数据显示等，让你在越野的路上能够随时了解车辆数据；
自动升降式旋钮换挡杆、彰显十足科技感；当你启动时，旋钮换挡杆自动升起，停车熄火时，自动下降，为你节省车内空间；换挡时，只需要扭动即可轻松换挡；
找个合适的地方停下车，放松心情，呼吸新鲜空气、漫步在这云山茶海！
打开揽胜极光的“英国之宝”音响系统，让音质通透的音乐，回荡在这漫山茶海，感受茶香的微风，让身体和心情都得以放松！
全车11-17个喇叭，高音准、低音沉，音质通透，隔音表现优越，没有明显的噪音。
这次出行云雾山，全家出动俩大俩小，孩子们受我的影响，特别喜欢来户外；看到绿油油的茶园，更是开心得上蹿下跳；
这是第一次带媳妇出来拍摄，我给她说，出来拍摄其实没有多少时间用来玩耍的，喜欢摄影的朋友都知道，别人欣赏风景都是靠眼睛，而我们是靠镜头，希望在美丽的瞬间用镜头记录下来，回去慢慢欣赏；
鸟王十八寨,寨寨十八家,家家有茶园”,放眼望去,一排排茶树像一条条绿色丝带；山脚下,一片片秧田生机盎然。
带着两个小孩出来，繁琐的事情就变得多了许多；出门前小孩的各种收拾，穿衣打扮，行李大包小包，在车上还有不停的回答十万个为什么；
一家四口出行，一个80升户外背包，一个50升摄影背包、三个40升旅行背包和一些摄影装备正好装下，而且还有部分剩余空间；而且后排比例放倒后，后备厢空间从升扩展到升，足够装下一车人的行李和户外装备；
揽胜极光配备的是电动尾门，轻松一按，即可缓慢升起，省去手动抬起尾门的麻烦！
云雾山，位于贵州省贵定县鸟王村，距贵定县城50多公里，现有茶园1多亩；
传说古时候,一支苗族祖先历经战乱从海边迁徙到云雾山,为了帮助苦难的苗胞重建家园,一只金凤凰从遥远的南海捎来茶种,从此云雾山成了茶山,苗家日子日益红火。为了纪念金凤凰，苗胞特将其命名为“鸟王茶”。
茶山上，修了很多凉亭，配送绿油油的茶园风光，就成了靓丽的风景线！
俗话说,“山高雾大产好茶”。贵定云雾山胜产云雾茶,山因茶而形胜,茶因山而垂名；云雾茶，曾名“鸟王茶”，属中国历史名茶中的绿茶上品，因产于贵定云雾山而得名。
采茶非常有讲究，不同的茶种，采摘的要求各有不同，云雾山的茶只能采一叶一牙或两叶一牙，这样出来在茶品味道才清香嫩翠！
采茶的效率其实很低，非常熟练的茶农一天最多能采摘2-3斤茶叶原材料；到目前为止，还没有什么机械设备可以代替这项技能，必须由人工一片片在采摘下来才行；之所以茶都很贵，就是贵在这些地方！
我们还说采摘点回去泡茶试试，结果媳妇采摘了近半小时，才采得这么小点；可见茶叶的收割是多么的费时费力；
当我们下山准备找个地形比较平坦的地方扎帐篷过夜的时候，天空中又开始下起了小雨；这个季节本身也是雨季，再加上我这个自封“贵州雨神”加持，今天晚上的露营计划又得落空！
当我们返回到龙里县城的时候，天色已晚，雨也开始慢慢变小；贵州的天气，只要下雨就会变得奇冷无比，再加上托儿带崽的，也没有心情在出去闲逛，今晚就住在龙里县城；
路虎揽胜极光的迎宾灯比较有特点，集成在后视镜的下方，不容易被发现；映射出极光的简笔画造型；当你开启车门的时候，迎宾灯自动亮起，照亮你上车的脚步！
龙里县，是一个离贵阳市比较近的县城，在高速入口有一个镶嵌在半山腰的巨型喷水龙头，非常的壮观，是很多喜欢打卡拍小视频的网红地；但是，遗憾的是龙头下面没有停车场，随时有会被贴单的可能，大家可以在附近找停车的地方，然后步行过来拍照；
为了避免走回头路，从龙里出来可以走龙里大草原，经高坡、黔淘回贵阳市区；同时，可以在黔淘玩水溯溪；昨晚上又是风雨交加，回来的路上也是水塘泥泞；
不过，这样的路面是揽胜极光的优势，冲这样的泥泞路面，眼睛都不眨一下！
从龙里过来，经高坡乡下黔淘，在黔淘乡的香葱基地附近，有一条可以溯溪的峡谷河流；这条路的终点是陇溪峡谷，想去的朋友可以导航陇溪峡谷即可找到这条河；这条线是当时徒步的时候走过，从黔淘反穿到高坡；
虽然昨天晚上下过雨，但没有形成较大的水量；水位没有上涨，河水不深、只要30-40cm左右；虽然路虎揽胜极光离地间隙可达到20公分左右，具有一定的涉水能力；但是过于深的河道，在没有查明情况又是孤军深入，没有救援的情况下，还是不要去冒险；
小孩子就是喜欢玩水，水浅的地方，让孩子玩水，不用担心安全问题！但是在水稍微深点的地方，还是要注意安全！
路虎揽胜极光整体感觉底盘和悬挂调校比较得当，处理颠簸感的能力较强，在户外的山路上，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。车内部舒适度较好，座椅包裹性以及柔软度都属同等级上层水平；实测综合油耗约为9.6左右，作为一款KG重量的SUV，揽胜极光油耗的经济性还算可以接受。
1.拍摄器材：SONYa7R2FE3.5-6.3/24-GOPRO6一台、云鹤单反稳定器一台、三角架一支、大疆迷你航拍器一台；2.随身用品：户外背包，四季防风帐篷，-30度羽绒睡袋、加厚冬季气垫、加厚冬季围巾，加厚冲锋衣、加绒冲锋裤、护踝厚底登山鞋；本期出行建议：这次出行，线路很好找，有常规路线及越野路线；一般轿车只能到山脚下，上不去茶园山上；由于茶园道路狭窄，而且保留比较原始，建议集体越野团体不要去打扰一方宁静；云雾山山高雾大，适合夜拍；
以上内容，源自论坛红人“蚂蚁鱼头”的原创精选帖